Estado inicia obras da Linha 4, que vai ligar a Barra à Zona Sul

sexta-feira, 19 de março de 2010 · Categorias: Sem categoria

O Governo do Estado do Rio de Janeiro dá início, neste sábado, à implantação do canteiro de obras do metrô para a Barra da Tijuca, que vai servir de base de apoio a toda essa primeira etapa da construção. A instalação do canteiro marca um passo importante para a realização de um dos projetos do setor de transporte mais aguardados pela população do Rio de Janeiro e que, agora, começa a sair do papel.

Neste primeiro momento, os trabalhos estarão concentrados na sondagem e prospecção do trecho entre o Jardim Oceânico e a Gávea, num total de 9,86 quilômetros. Esta etapa é fundamental para identificar o tipo e as características do solo onde serão escavados os túneis e onde serão instalados os pilares de sustentação do viaduto por onde passará parte do trajeto da nova linha.

A Concessionária Rio-Barra, que detém o contrato de construção da Linha 4, já tem licença junto à Prefeitura do Rio e ao Instituto Estadual do Ambiente para o início das obras, o que inclui a autorização para instalar 168 pontos de sondagem.

A primeira estação, a Barra – Jardim Oceânico, ficará localizada no canteiro central da Avenida Armando Lombardi, na altura do número 400, em frente ao shopping Barra Point e ao prédio da Unimed. Neste ponto, a estação será subterrânea com duas saídas, uma para casa lado da avenida, para facilitar o acesso dos usuários ao metrô.

Da estação inicial, a nova linha seguirá subterrânea até atravessar a pista da Av. Armando Lombardi, na altura da Igreja São Francisco de Paula, onde subirá em elevado até encontrar o Maciço da Tijuca. Para isso, será construída uma ponte metroviária, de 350 metros, sobre o Canal da Joatinga, a 15 metros do nível do canal. Essa nova estrutura passará entre as duas pontes existentes, que hoje fazem a ligação entre a Estrada da Barra a Av. Armando Lombardi.
A Secretaria Estadual de Transportes espera finalizar esta etapa de sondagem nos próximos três meses, para no máximo em 90 dias dar início às obras físicas e as escavações. Para esta primeira etapa, o Governo do Estado do Rio já tem garantido R$ 100 milhões de recursos próprios.

- Tivemos a prudência de só começar a obra com a certeza de que teremos como ir até o fim sem interromper os trabalhos no meio. E isso se deve a um novo momento que o Estado do Rio está vivendo. Hoje, a arrecadação do governo é muito maior do que no início da atual gestão. O nosso limite de endividamento também aumentou. Com isso poderemos captar os recursos necessários para a plena execução da linha, tendo a segurança de começar a obra sabendo que vamos concluí-la antes das Olimpíadas de 2016. Queremos que o metrô para a Barra seja mais um motivo de orgulho para a população do Rio – frisa o secretário Julio Lopes.
Por Ascom da Secretaria de Transportes.

Fonte: Panorama Regional